工业的“注意事项 & ENERGY"

在能源部门认真的行动

Erkata Yandri

Erkata Yandri

能在确保世界经济的连续性非常重要的作用. 能源供应某一特定国家的破坏将很快影响到世界经济的迅速. 而且, 如果在主要工业国家出现的能源问题, 它很快就会影响世界经济. 目前, 除了全球变暖和气候变化的影响,面临着由于使用化石能源和非可再生能源的结果, 世界上还认真讨论有限的能源问题.

作为一个国家融入世界经济体系, 印尼逃脱不了能源问题出. 规划是这里的关键词. 在规划国家能源供应的错误将直接影响到国家的发展本身. 有没有例外,仍然有大量的能源资源,甚至印尼国家. 这里请注意,由于 2004, 特别是对于原油, 印度尼西亚实际上可以被称为石油进口国,因为石油需求已经超过了自己的立场从它本身产生, 虽然天然气和煤炭仍然足以为国家的能源需求, 即使能够出口.

此外,还应当注意, 根据英国石油公司在公布的数据 2009 直到结束时 2008, 印尼化石能源储量将一段时间内用尽 10.2 年原油, 45.7 年天然气, 和煤炭 19 岁月. 本课程假设没有新储量,以保持生产水平的发现.

但是必须记住, 太, 印尼的一次能源消费的消费量仍然超过. 从国际能源年度报告的事实 2006 能源信息局发布 (我们。), 94.5% 印尼的一次能源消费中仍然是依靠各类化石能源. 在组合物中, 相比于马来西亚印尼时的状态还是相当不错的 (97.7%), 泰国 (97.1%), 但远在菲律宾的背后 (75.9%). 这意味着, 菲律宾有更多的加工新能源成相比,这三个国家一次能源的构成. 当然, 体积, 印度尼西亚的能耗仍然远远超过三个邻国.

具有相同的数据源, 成分仍多非再生能源,因为 60.0% 仍依赖石油, 21.1% 从天然气, 和煤炭 13.5%, 而 5.5% 从水电可再生能源 2.3% 和 3.2% PLTB. 仿佛又回到了当年 1998 作为新秩序的结束 (苏哈托政权) 和改革时期的开始, 能源资源的比率都几乎几乎相同甚至稍好, 亦即 94.8% 对不可再生能源和 5.2% 可再生能源. 在组合物中, 特别是 53.2% 原油的, 30.1% 从天然气, 和 11.5% 煤, 以及各 3.0% 和 2.2% 从水电和可再生能源为PLTB.

现在, 让我们看到了能源消耗,在各个部门 “印尼能源展望和能源统计2006年”, 印度尼西亚能源研究大学颁发. 预计能耗在所有四个部门的 2006 放在行业的顶级行列 44.1%, 其次是交通运输部门 36.7%, 和其余 15.4% 和 3.9% 对于房屋的业务. 工业和运输部门积累 80.8%. 如果追溯更久远, 能耗的行业非常多元化, 即石油 34.9%, 气 27.7%, 煤炭 22.4%, 4.5% 可再生能源和电力 10.6%. 与此同时, 交通运输部门由石油主导,其余 99.5% 天然气. 与此同时, 更多的行业更依赖于用电 62.1%, 剩余的石油 29.2%, 7% 可再生能源和天然气 0.4%. 家庭部门更多的是由可再生能源为主 (生物质) of 73.1%, 石油 19.3%, 电力 7.5%, 0.1% 和天然气.

从能源问题的严重性移动, 政府颁布了国家能源政策,倒入总统没有法规. 5 年 2006. 它描述了印度尼西亚的主要能量目标的在组合物中 2025. 这些目标包括; 油耗小于 20%, 天然气超过 30%, 煤以上 33%, 生物燃料是超过 5%, 地热能量超过 5%, 新能源和可再生能源 (如生物质, 核, 水电 , 太阳的, 和风能) 到超过 5%, 和液化煤比 2%. 如果生物燃料和地热被分组到新的和可再生能源, 这意味着该组预期为 15%. 这意味着, 85% 在该年的能源消耗 2025 印度尼西亚将仍然依赖于石油的结合, 天然气和煤 (读: 不可再生能源).

当然, 这里的有趣的事情是个问题 “可在国家能源政策的目标是通过看能源目前的组成实现?” 明显, 可以得出结论,印度尼西亚的主要能源,以非再生能源的依赖是非常不寻常的. 经过八年的改革 (1998-2006), 没有这么多的变化来实现. 它必须意识到, 早晚化石能源将被耗尽. 它是能源安全问题非常危险的,如果它仍然是对他们非常大的依赖性. 能源安全是能源供应安全的保障,以支持可持续发展, 应已经成为一个严​​重的问题. 很好, 其实也不是那么难回答上面的问题. 唯一的答案就是 “能源效率” 和 “可再生能源“. 难的是如何做到这一点. 为了实现这, 只要保持专注和严肃性.

"Sang Merah Putih"

“红色和白色”

能源效率 可在所有行业中实现, 但将在所有感觉,如果工业部门更为严重办. 此外, 政府也应更注重减少浪费的行业中的能源消耗,但经济小的贡献和影响较大的环境破坏. 交通运输部门, 能源效率可以立即改善公共交通系统,快速完成, 其目的是减少对私家车的效率不高的依赖, 加剧拥挤和空气污染与所有其他社会影响.

根据来自能源和矿产资源部数据 (ESDM), 每日平均太阳辐射到达 4.8 千瓦时/平方米2, 可利用太阳能热和光电技术被转换成热能和电能 (太阳能电池), 风速平均一些沿海地区深远 3-6 米/秒,适合开发风力发电机组 10-100 千瓦, 微水电流传于几乎所有地区在印尼达成 450 MW, 同 252 地热地点 (苏门答腊, Java的, 努沙登加拉, 苏拉威西, 其他) 它可以提供 27 GW, 和生物质 50 GW. 现在, 下一关注的是如何克服现有障碍如投资, 位置的困难, 技术, 为了优化这些资源的利用率. 随着国家间的清洁发展机制, 这些问题不应该是主要障碍. 主要的障碍实际上是取决于如何严重的印尼,开发这些资源. 如果不严重, 机遇将采取其他国家.

希望, 新政府会感到更加意识到并不算晚通过实现国家节能目标 2025 并且它可以实现甚至超过预期. 让我们一起完成.

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